55/ Du bout du doigt...

Pas tout de decharger mais il faudra tout stocker sur le terrain et la place est precieuse. Heuresement d'avoir gere les arrivages en fonction des taches accomplir car la surface de stockage etait limitee.

54/ Logement, le 1er gite de Mr Lichtevoet

C'est la rouge porte qui nous acceuille gracieusement cette premiere semaine. Certes les ouvriers sont grans et les lits petits mais nous nous accomoderons bien de cette situation quelque peu caucasse.

Une urgence moi je vais "pisser"

53/ Dechargement camion

Pas tout d'acheminer le materiel mais maintenant il faudra le decharger. Ca nous prendra une journee complete pour les 35 tonnes du chargement du premier camion. Une journee de 6 heures seulement mais certes bien remplie... La premiere surprise fut les 3 troncs de soutien de l'etage qui pesaient environ chacun 300kg...

52/ Les plantes d'eau fleurissent

Petit intermede dans la construction ! Un eclat de printemps nous est offert par les plantes d'eau glanees au canal de Comines. Je ne savais pas nos canaux aussi riches en varietes de plantes.

Appreciez le spectacle haut en couleurs :

51/ L'arrivee des monteurs

Et voici l'arrivee de notre equipe de monteurs. Le demarrage du chantier n'a jamais ete aussi proche. Demain est un autre jour... Quelques couses pour l'intendance et nous serons pares.

50/ L'arrivee du camion

Vous aviez pu voir le depart de Roumanie et voici maintenant l'arrivee de nos 35 tonnes de bois du premier camion. Il y aura encore deux camions comme celui-ci qui devront arriver au fil de l'avancement des travaux. Le stockage etant limite sur le terrain nous avons du gerer les arrivees comme cela.

49/ Notre webdesigner et sa creation

Afin d'etre pro il faut communiquer pro. Nous avons voulu faire l'investissement d'un nouveau site internet.

Voici notre webdesigner. Desole pour la cloppe mais je crois que la nouvelle loi en Belgique oblige le personnel a fumer au bureau !

Son nom ? URBISCOPE deja illustre parmis les Cominois pour le site celebre qu'est "Le Lysard"
En voici une premiere vue en exclusivite :

48/ l'atelier de conception

Voici les entrailles de l'atelier de conception.
Rien de bien impressionnant...

Une menuiserie classique equipee de tous les standards de la menuiserie avec une belle 4 faces en sus et surtout une technique de realisation eprouvee qu'on a resolument surdimentionee afin de proposer un produit digne d'affronter et meme depasser largement toutes les techniques actuellement pratiquees en Europe dans le domaine de l'ossature bois, par les meilleurs constructeurs.



La 4 faces qui a deja vu pas mal de bois passer par ses puissantes machoires :



Le sous plancher... un OSB 28mm surdimentionne ne vous l'avais-je pas dit ? Il sera ensuite recouvert d'un plancher en epicea du Nord de 40mm.

Le bois autoclave de la terrasse et du porche d'entree (idem 40mm c'est un standard chez nous)

Le bardage exterieur toujours en 40mm :

Et tout cela fait pas mal de dechets..............recyclables en combustible.

47/ Le depart du camion

En route pour une petite semaine de voyage. Notre cocon part definitivement pour emigrer vers le pays de Sarkozi. Ne nous avait'on pas parle d'une immigration selective. Ce doit etre le cas car l'Europe ouvre ses portes a cette specialite venue de l'est qu'est la maison en bois.



Voici les photos du chargement et du depart :

46/ Notre voiture de societe

Apres de nombreux palabres avec differents lettreurs de voitures et l'elaboration a partir de notre chartre graphique developpee par mon cousin Damien Vandamme; nous decidons de travailler avec les Belges de Al Decor a Wervicq.

Dans ce cas difficile de trancher. Ils etaient les moins chers mais surtout la meilleure force de proposition. Les autres parlaient beaucoup mais ne proposaient rien avant que nous ayons effectue le moindre reglement.

Bien entendu le projet propose par Al Decor n'etait consultable que chez eux mais apres reflexion leur premiere proposition etait la plus pertinente, la plus efficace et la plus economiquement rentable.

En voici quelques photos. J'espere quelle vous plairont.
Bien sur la voiture n'est pas ce qu'on fait de plus recent ou de plus design mais l'art du graphisme et de la pub c'est aussi de faire de l'or avec du fer.


Ce qui nous genait tout particulierement pour utiliser les couleurs de la societe c'etait la couleur du vehicule car les lettres noire de "Maison" sur fond le bleu de la voiture ne rendaient pas suffisamment de lisibilite au texte aussi nous avons du modifie les coloris pour avoir un rendu acceptable.

45/ Nos ouvriers sont rhabilles pour l'hiver

La communication passe par l'esthetique.

Soucieux de notre image nous avons developpe des nouvelles tenues de travail aux couleurs de l'entreprise de construction que nous avons cree.

En voici quelques vues...

Mannequins d'un jour.

En solo...

Avec Franck ca demenage...

Guillaume c'est le conducteur de travaux...

Vincent c'est les chiffres et la qualite...

Avec Rodrigue la peinture ca "patine"... On est associes.

Et moi, le gerant associe. Il m'incombe la tache de la mise en musique de tout cela...

Bon aller je vous en met encore une deux ou trois autres.

44/ On change de motoculteur.

Las d'essayer de demarrer sans succes la machine qui m'a ete gracieusement pretee par mon beau frere, je decise de faire l'acquisition de mes propres outils.

Aucun regret sur cette depense imprevue au budget car le gain de temps lie a l'acquisition est considerable. J'aurais du commencer par cela...

Si on savait tout d'avance.

Pour rentabiliser l'investissement j'ai donc prevu d'offrir mes services a mes voisins pour la somme modique de 50 € la 1/2 journee main d'oeuvre et carburant inclus. Sympa non ? Le prix de la concurrence est de mini 60 € la journee sans main d'oeuvre et sans carburant avec caution et tout le tralala.

Voyez l'engin au travail sans parler du conducteur------------------------------------------------------------->